Paquetes de bajo valor y aduana: qué cambia para tu e-commerce

Desde el 1 de julio de 2026, los paquetes de bajo valor que llegan a la UE desde terceros países ya no están exentos de derechos de aduana: se aplica, de forma temporal, un derecho fijo por categoría de producto. Para un e-commerce importa si recibes mercancía de fuera de la UE paquete a paquete, por ejemplo con envíos directos del proveedor al cliente. Lo útil es decidir qué modelo logístico te encaja, qué explicas al cliente antes de pagar y cómo sigues y resuelves los paquetes que se retienen.

Qué ha cambiado y qué no

Hasta ahora, los paquetes de menos de 150 euros enviados desde un tercer país a un consumidor de la UE no pagaban derechos de aduana, aunque sí IVA y declaración aduanera. Desde el 1 de julio de 2026 se aplica un derecho fijo y temporal de 3 euros por categoría de producto del paquete, al menos hasta 2028, cuando esté operativo el sistema de datos aduaneros de la UE. Según la Comisión Europea, la medida busca una competencia equilibrada entre el comercio electrónico y el comercio tradicional.

Dos matices. El IVA ya se pagaba: lo que cambia son los derechos de aduana. Y el importe y la forma de aplicarlos pueden variar mientras dure el régimen transitorio. El Consejo también planteó una tasa de gestión del comercio electrónico a partir de noviembre de 2026. Confirma con tu asesoría o con una agencia de aduanas qué se aplica hoy a tu caso.

A quién afecta en un e-commerce

A quien recibe mercancía de fuera de la UE paquete a paquete. Por ejemplo, una tienda cuyo proveedor envía directamente al cliente final.

A quien envía desde fuera de la UE a clientes españoles. Un vendedor con almacén fuera tendrá que revisar cómo informa de los cargos.

A los clientes que compran a vendedores de fuera, que pueden recibir un cargo que antes no existía.

Indirectamente, a quien vende desde España. El cambio altera las condiciones con las que compiten otros vendedores, aunque no genera trámites nuevos para ti.

Qué cambia en cada fase del envío

Son efectos probables y generales. Qué se aplica depende de tu caso:

Fase	Qué puede cambiar	Qué preguntar
Modelo logístico	Replantear si importar paquete a paquete sigue encajando	A tu asesoría: cuánto supone en tu caso
Información al cliente	Aparece un posible cargo que antes no existía	Quién lo cobra y cuándo
Plazos	El paso por aduana puede añadir tiempo	Al transportista, por escrito
Seguimiento	El paquete pasa por más actores y estados	Si el número sirve en todo el recorrido
Incidencias	Retenciones o paquetes sin recoger por un cargo	Quién avisa al cliente y por qué canal
Devoluciones	Devolver a origen se complica	Si las aceptas desde ese origen y cómo

Paquete a paquete o stock en España: qué modelo te encaja

Paquete a paquete. El producto viaja desde el proveedor al cliente, sin pasar por ti. Es ágil y no exige stock, pero cada paquete pasa por aduana por separado y tienes menos control del plazo y de las incidencias.

Stock en España. Importas la mercancía en bloque, la guardas en un almacén en España y envías desde aquí. Exige gestionar stock y espacio, pero los pedidos salen como envíos nacionales, con plazos más previsibles y un seguimiento más sencillo.

No es una cuestión de cuál es mejor: calcula el coste de cada uno con tus datos y con tu asesoría, porque depende de tu producto, de tu volumen y de cómo se aplique la medida. Si valoras guardar y preparar tú el stock o delegarlo, tienes los criterios en logística propia o fulfillment: qué elegir en tu e-commerce.

Cómo revisar tu operativa paso a paso

1. Identifica qué productos llegan de fuera de la UE y cómo, si paquete a paquete o en bloque.
2. Confirma con tu asesoría qué se aplica a cada caso y quién asume los cargos.
3. Pregunta a tu transportista cómo gestiona esos paquetes, qué documentación necesita y cómo se ve el seguimiento.
4. Decide el modelo: si sigues como hasta ahora, o si valoras importar stock a España.
5. Actualiza la información al cliente en ficha, carrito y confirmación.
6. Define qué haces con los paquetes retenidos: quién avisa, por qué canal y en cuánto tiempo.
7. Revisa con tus datos a las pocas semanas: plazos, incidencias y consultas de clientes.

Cómo ayuda una plataforma de logística 360

Una plataforma logística 360 que conecta tu e-commerce y tus transportistas y reúne etiquetas, recogidas, seguimiento e incidencias en un mismo sitio, no sustituye a tu asesoría ni a tu agencia de aduanas. Sí ayuda en lo que la rodea. Con tus envíos reunidos, tu equipo ve el estado de todos los pedidos juntos y detecta antes los que se retienen, algo que sirve aunque trabajes con varios transportistas. Para ver cómo se gestionan las incidencias, consulta la gestión de incidencias de SendSeiPro.

Y si decides importar stock a España, su propuesta incluye fulfillment y almacenamiento, de modo que puedes delegar el almacén y la preparación de pedidos y gestionar el resto desde la misma plataforma. Qué se puede conectar y cómo se aplica a tu caso conviene revisarlo con su equipo antes de cambiar de modelo.

Preguntas frecuentes sobre aduana y paquetes de bajo valor

¿Quién paga los derechos de aduana en un paquete de bajo valor?

Depende de cómo plantees la venta y de las condiciones del transportista. Es una decisión que debes tomar con tu asesoría y comunicar al cliente antes de pagar.

¿Cómo sé qué paquetes se han retenido en aduana?

Revisa a diario los envíos que llevan tiempo sin cambiar de estado o con una incidencia abierta. Si el seguimiento de todos tus envíos está reunido en un mismo sitio localizarlos es más rápido. Si lo que te interesa es vender fuera de España, tienes envíos internacionales para e-commerce: qué decidir primero.

¿Conviene importar stock a España en lugar de enviar paquete a paquete?

Depende de tu producto, tu volumen y tus cálculos. Pide a tu asesoría que compare ambos modelos con tus datos. Si decides tener stock en España, SendSeiPro incluye almacenamiento y fulfillment dentro de su propuesta.

¿Cómo gestiono el seguimiento si el paquete pasa por varios transportistas?

Pregunta si el número de seguimiento sirve en todo el recorrido y qué estados verás en cada tramo. Con una plataforma que conecte varios transportistas reúnes etiquetas y seguimiento en un solo lugar.

¿Qué hago con las devoluciones de productos importados?

Decide desde el principio si las aceptas, cómo se tramitan y quién asume el envío de vuelta, y dilo con claridad en la tienda. Si la complejidad no compensa, es legítimo limitarlas.